2012年6月18日

スーパーカブ50とセロー225のFacebookページを運営しております



日本が世界に誇る名車スーパーカブ50とセロー225のFacebook応援ページを勝手に作って運営しております。Facebookページが無いので勢いで作ってしまいました。本音を言うと自分が所有していてすごく気に入っているから作っちゃいました。ちょこちょこ見つけてくださる方がおられるのでそれだけでも作ったかいがあります。カブのミッションはあれが私の勝手な見解です。
まだ基本データ以外殺風景ですが、よろしければ拝見ください。将来的にお気楽応援コミュニティになればと思います。
すみません、運営といっても大したことしておりません。ですが、これから勝手に色々配信する・・・予定。
(スーパーカブ50にC100入れるのは違うだろというツッコミは覚悟してます・・・。)

スーパーカブ50 Facebookページ
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セロー225 Facebookページ
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2012年6月16日

スーパーカブ・オフロード化計画



何の因果か去年スーパーカブ50をオークションで購入しました、10000円で。近所の人の出品だったので直接引き取りに行き、自走で帰ったのでナンバー取得費用しか他にかからず、自転車より安い買い物でした。
さすがに10000円ですのでそれ相当のどうしようもない状態でしたが、エンジンは快調でとても楽しい乗り物です。”オートバイ乗りはカブに始まりカブに終わる”というみょうちきりんな言葉がありますが、確かにこれは奥が深い。郵便屋さんやそばの出前の方に約1000年間使用されていたことも含めて、実際に所有してよく分かりました。

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買った当時の状態・爆音極悪仕様(前のオーナーの方、すみません)


で、10000円で買ったものだからもうめちゃくちゃにしてもあんまり気にならないわけでいつもの思いつきでオフロード仕様にすることにして、最近コツコツ修理とカスタマイズを行っております。まだ完成ではありませんが、自分でいじり倒すことができる楽しさを味わっております(さすがにクソ硬いタイヤの交換は嫌になったけど・・・。)

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今の状態がこれ・パーツと書籍代で車体代を軽く上回っています


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納車時の状態でも山道は普通に走れるんですが・・・(ちなみにリアタイアはツルツル)


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今住んでいる所では無い所に置いているのでほんとにコツコツ作業してます


カブでオフロードやりたいならハンターカブ買えとか言われそうですがさすがにそんな予算はありません・・・。トレールカブやハンターカブラというものが存在していたのでスーパーカブで十分かと思います。
具体的な改修内容はこれまたWebサイトの方に書きたいと思います。
先日もオークションにて3000円でハンターカブ風のアップマフラーを買ったんですが、一気に出力が下がりました・・・。これらがいわゆる安物買いの銭失いです。でも銭を失うだけではないということもよく分かりました。やはりオートバイは面白いですね。ここ数日は山カブに適した二次減速比について頭がいっぱいなので寝つきが悪いです。この前の修理ではミスってバックで1.7km押し歩くハメにあったりと悩ましいヤツです。
・・・セローのエンジン修理ほったらかしだ・・・。